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カローラクロスとシルバークラウドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ロールスロイス  シルバークラウド
VS
198.8万円544万円
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中古車相場 668万円
シルバークラウドの相場表を見る
1420 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ純正8型ディスプレイオーディオ/パワーリアゲート/BSM/ETC2.0/両席シートヒーター/ハーフレザーシート/ACC

    本体価格
    326.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/レーダクルーズコントロール/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/オートマチックハイビーム/電動リヤゲート/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    331.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新型モデル パノラマルーフ 全周囲カメラ BSM アダプティブハイビーム ステアリングヒータ AC1500W ナノイーX 10.5型コネクトナビ シグナルロードプロジェクション シートヒーター&ベンチレーション 純正18AW

    本体価格
    434万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正10.5型DAナビTV パノラミックビューモニター パノラマルーフ セーフティセンス アドバンストパーク ブラインドスポットM パワーバックドア ハーフレザーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    382.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ シートヒーター ETC パワーバックドア バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ LEDイルミネーション クルーズコントロール スペアキー

    本体価格
    285.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正DA シートヒーター パワーバックドア ETC

    本体価格
    292万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ ETC LEDヘッド スマートキー ドラレコ ブラインドスポットモニター オートエアコン オートライト

    本体価格
    265万円

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  • ロールスロイス シルバークラウド III 右H屋内保管内装外装レストアエンジンO/H済

    本体価格
    668万円

  • ロールスロイス シルバークラウド III 神戸3シングルナンバー

    本体価格
    応談

関東
337
327.1万円
関西
205
330.9万円
東海
270
341.2万円
北海道
48
341.6万円
九州
211
325.6万円
東北
95
327.9万円
北陸・甲信越
74
320.5万円
中国
131
312.9万円
四国
49
317.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
668万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   ロールスロイス  シルバークラウド
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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