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カローラクロスとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
1517 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    361.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー/全方位カメラ/モデリスタ

    本体価格
    338.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    340万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フロントガラスヒーター・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・運転席パワーシート・全周囲モニター・電動バックドア・純正アルミ・スペアタイヤ・クルーズコントロール・USB

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5インチディスプレイオーディオ コネクテッドナビ バックカメラ クルーズコントロール 純正アルミホイール ルーフレール 電動リアゲート パワーシート オートハイビーム 前席シートヒーター

    本体価格
    343.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メーカーDA 全方位カメラ リモートスターター

    本体価格
    303.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    282.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メーカーOP(本革巻きステアリング)

    本体価格
    419.9万円

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    117万円

関東
389
335万円
関西
199
332.3万円
東海
293
358万円
北海道
44
331万円
九州
236
330.2万円
東北
87
325.3万円
北陸・甲信越
68
323.6万円
中国
154
313.8万円
四国
47
320.8万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
199.9万円389.5万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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