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カローラクロスとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   スバル  シフォン
VS
198.8万円541.5万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 28.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
1548 中古車掲載台数 232
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス パワーバックドア クリアランスソナー ルーフレール 純正アルミホイールタイヤ LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー スペアキー

    本体価格
    327.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ 電動リヤゲート コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    304.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD バックカメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド 8型ディスプレイオーディオ ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    315.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA フルセグ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5インチナビ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ モデリスタフルエアロ パノラミックビューモニター 純正10.5インチナビ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール パワーシート スマートキー ETC2.0

    本体価格
    356.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年保証付 ガラスルーフ

    本体価格
    327.9万円

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    69.8万円

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    本体価格
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    174.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    63万円

関東
371
324.5万円
関西
207
328.5万円
東海
287
334.5万円
北海道
56
347.4万円
九州
228
325.1万円
東北
103
320.6万円
北陸・甲信越
96
325.6万円
中国
154
313.5万円
四国
46
324.7万円
地域別台数
関東
88
115.7万円
関西
19
123.9万円
東海
10
128.4万円
北海道
13
139.6万円
九州
36
110.3万円
東北
29
110.6万円
北陸・甲信越
15
122.7万円
中国
15
118万円
四国
7
120万円

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カローラクロスとシフォンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  シフォン
199.9万円389.5万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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