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アルトとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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アルトとカローラクロスの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  カローラクロス
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 185.9万円425.2万円
カローラクロスの相場表を見る
4309 中古車掲載台数 1776
  • スズキ アルト 660 F キーレス CD WAB

    本体価格
    24万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD PS PW ABS DCBS オーディオレス キーレス

    本体価格
    122万円

  • スズキ アルト 660 A 禁煙車 セーフティサポート 衝突軽減

    本体価格
    81.2万円

  • スズキ アルト 660 L デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    84.7万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 登録済未使用車 新車保証付 LEDライト

    本体価格
    127万円

  • スズキ アルト 660 L 純正オーディオ/シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト L アップグレードパッケージ 衝突被害軽 

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD オーディオレス CVT キーレス

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルト 660 G 

    本体価格
    21万円

  • スズキ アルト ワークス 660 前後ドラレコ ETC ウーハー マフラー

    本体価格
    93万円

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  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ガラスルーフ 衝突軽減装置

    本体価格
    378.1万円

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  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/DAナビ10インチ

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    281.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ガラスルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    372.6万円

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    本体価格
    287.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正9型DA  電動温シート

    本体価格
    346.6万円

関東
984
77.2万円
関西
514
70.1万円
東海
528
69.1万円
北海道
310
74.2万円
九州
651
65.8万円
東北
448
75.2万円
北陸・甲信越
384
67.7万円
中国
335
66.6万円
四国
155
65.8万円
地域別台数
関東
485
299.7万円
関西
241
299.8万円
東海
274
297.2万円
北海道
52
335.9万円
九州
305
299.3万円
東北
112
306万円
北陸・甲信越
96
298.6万円
中国
136
301.9万円
四国
75
307.8万円

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アルトとカローラクロスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  カローラクロス
94.4万円161.3万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
657~658 排気量(cc) 1797~1986
46~49 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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