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キャリイとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとカローラクロスの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  カローラクロス
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 160万円2200.1万円
カローラクロスの相場表を見る
3427 中古車掲載台数 1753
  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍移動販売車 ‐5℃設定 サーモキング冷凍機 冷蔵ショーケース

    本体価格
    178万円

  • スズキ キャリイ KC 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 

    本体価格
    62万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 フロアAT エアコン パワステ

    本体価格
    62.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 5速MT ハロゲンライト ラジオ スペ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD ワンオーナー 記録簿 禁煙車 5MT

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    72万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマチック パートタイム4WD

    本体価格
    68万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 切替式4WD 5速ギア

    本体価格
    81.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突軽減/AT/オートライト/キーレス/PS/PW

    本体価格
    124.9万円

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    273万円

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    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減 ナビ Bモニ クルコン LED

    本体価格
    243万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ ミラー型ドラレコ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD サンルーフ ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    319万円

関東
756
99.6万円
関西
442
102万円
東海
375
93.2万円
北海道
154
101.1万円
九州
607
99万円
東北
410
97.3万円
北陸・甲信越
300
86.8万円
中国
227
87.1万円
四国
156
84.8万円
地域別台数
関東
439
301.2万円
関西
249
300.7万円
東海
340
302.5万円
北海道
35
328万円
九州
294
303.7万円
東北
90
305.2万円
北陸・甲信越
103
299.6万円
中国
131
300.1万円
四国
72
308.9万円

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キャリイとカローラクロスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  カローラクロス
66.6万円248.8万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
658 排気量(cc) 1797~1986
46~50 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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