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カローラクロスとカムリを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとカムリの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  カムリ
VS
185.9万円436.3万円
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中古車相場 53.9万円488万円
カムリの相場表を見る
1794 中古車掲載台数 577
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z Bluetoothナビ Bカメラ ETC シートヒータ

    本体価格
    322万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正10.5型ナビTV

    本体価格
    378.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ディスプレイオーディオ バックカメラ LED

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビTV 全方位カメラ パワーバックドア

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 10.5型ナビ パノラマルーフ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ヒョウ害ライト おく充電 ナノイーX BSM

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    225.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z R6登録モデリスタ10型ナビTV360°カメラLED

    本体価格
    342.2万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正メーカーナビ 前後ドラレコ ETC 本革

    本体価格
    240.7万円

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    225万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

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    本体価格
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  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙車 JBL BSM 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    261.7万円

関東
502
300.7万円
関西
244
300.1万円
東海
271
296.6万円
北海道
54
335.1万円
九州
302
299万円
東北
109
304.5万円
北陸・甲信越
98
297.5万円
中国
138
303万円
四国
76
308万円
地域別台数
関東
146
795.9万円
関西
72
269万円
東海
114
252.5万円
北海道
20
277.8万円
九州
107
251.8万円
東北
33
248.8万円
北陸・甲信越
25
259.3万円
中国
46
281.8万円
四国
14
264万円

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カローラクロスとカムリのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  カムリ
199.9万円345.9万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1797~1986 排気量(cc) 2487
98~170 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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