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カローラクロスとアルトウォークスルーバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   スズキ  アルトウォークスルーバン
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 70万円
アルトウォークスルーバンの相場表を見る
1463 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全国配達 パノラマガラスルーフ パノラミックビュー イルミイルイネーテッドシステム ハンズフリーパワーバック アクセサリーコンセント ブラインドスポットモニター HDMIポート フルセグTV デジタルミラー

    本体価格
    354万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ・4WD・TSS・DAナビ・LED・HDMI・全方位カメラ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z Pバックドア シートヒーター フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ・パノラマルーフ・地デジ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正10.5インチディスプレイオーディオ 地デジ Bluetooh アラウンドモニター アドバンスドパーク BSM ETC2.0 前後ドライブレコーダー パワーバックドア 純正18インチアルミ

    本体価格
    390.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 前後ドラレコ 全周囲カメラ 前席シートヒーター ディスプレイオーディオ AV100V電源 ステアリングヒーター 社外電子インナーミラー ブラインドスポットモニター ETC2.0 全車速追従機能レーダークルーズ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス LEDヘッド レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    349万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 安全装備 ドラレコ クルコン CD DVD TV ムーンルーフ ブルーミラー 純正アルミ ブラインドスポットモニター バックモニター 先進ライト

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・パノラマビューモニター・Bスポットモニター付

    本体価格
    282万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトウォークスルーバン アルトウォークスルーバン 

    本体価格
    70万円

関東
336
327.7万円
関西
214
331.3万円
東海
280
340.5万円
北海道
51
341.1万円
九州
214
326.3万円
東北
101
326.7万円
北陸・甲信越
78
322.2万円
中国
137
314.1万円
四国
52
314.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   スズキ  アルトウォークスルーバン
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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