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カローラクロスとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   トヨタ  WiLL VS
VS
198.8万円544万円
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中古車相場 55万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
1426 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 9型ナビ 電動リアゲート 電動シート 禁煙車 トヨタセーフティセンス 追従オートクルーズ 1オーナー 全方位カメラ 純正18インチアルミ オートホールド LEDライト Bluetooth AppleCarPlay 半革シート ETC

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9inディスプレイオーディオ&バックカメラ 前後ドラレコ 18インチ純正アルミホイール 運転席パワーシート パワーバックドア BSM  車検整備付き ワンオーナー

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ハイブリッド4駆

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ・4WD・TSS・DAナビ・LED・HDMI・全方位カメラ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    303万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    341.7万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z トヨタ認定中古車(総合評価4.5点) シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 モデリスタエアロ 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ パワーバックドア トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター 純正エンスタ AC100V シートヒーター

    本体価格
    335万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 パノラマルーフ シグナルロードプロジェクション 純正10.5incDオーディオTV 360カメラ ハーフレザー パワーシート/ヒーター/エアコン 電動リアゲート レーダーC 衝突軽減B レーンアシスト BSM

    本体価格
    440万円

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    100万円

関東
336
327.3万円
関西
204
332.3万円
東海
273
341万円
北海道
48
341.6万円
九州
210
324.7万円
東北
97
327.1万円
北陸・甲信越
76
320万円
中国
133
312.7万円
四国
49
317万円
地域別台数
関東
5
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

WiLL VSの中古車を探す

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カローラクロスとWiLL VSのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  WiLL VS
199.9万円389.5万円 新車時価格 149.8万円205万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1795
98~170 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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