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カローラクロスとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   トヨタ  カリーナED
VS
198万円568.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 52.7万円100.9万円
カリーナEDの相場表を見る
1475 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様/ディスプレイオーディオ/DVD/フルセグ/ナビ/左右シートヒーター/ETC/AC100V・1500w電源/ブラインドスポットモニター/純正スターター/バックカメラ/バックカメラ/フォグランプ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ ETC2.0 クルーズコントロール パワーシート 純正アルミホイール ルーフレール 電動リアゲート 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド 前席シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    279.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ パノラミックビューモニター アダブティブハイビームシステム ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター LEDリヤフォグランプ オクダケ充電 ボディーガラスコート

    本体価格
    452万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ バックモニター 全周囲モニター Bluetooth スマートキー シートヒーター ETC車載器 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA(地図無し)・バックモニター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 パノラマルーフ 10.5型DA+ 全周囲カメラ BSM RCTA ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター パワーバックドア 純正18インチアルミ LEDヘッドランプ ルーフレール

    本体価格
    379.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラミックビューモニター 前後ドラレコ パワーバックドア  ディスプレイオーディオ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S パワーバックドアドラレコ前後DAクルコン

    本体価格
    259.6万円

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    148万円

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    本体価格
    80万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル/CDオーディオ/オートエアコン/純正アルミ/リアスポ

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 ST162 3Sエンジン搭載 修復歴無し ハードトップ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 取説/メンテナンスノート トムス15AW スペアキー 走行87000キロ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 リミテッド4 4WD 走行50.000キロ ローン対応 車検整備付2年 ドアバイザー 純正マット 内装外装KIREI ネオクラシック  チョイ古 唯一無二オーラ 新しい旧車 旧車愛好家 技術進化 伝統デザイン 融合 新しいクラシックカー

    本体価格
    80.9万円

関東
361
333.7万円
関西
201
332.8万円
東海
268
355.7万円
北海道
49
337.1万円
九州
229
327.9万円
東北
98
327.3万円
北陸・甲信越
76
324.6万円
中国
150
312.5万円
四国
43
323.2万円
地域別台数
関東
5
102.7万円
関西
0
---
東海
2
76万円
北海道
2
66.8万円
九州
0
---
東北
1
100.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとカリーナEDのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  カリーナED
199.9万円389.5万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1797~1986 排気量(cc) 1838~1998
98~170 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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