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カローラクロスとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとグランビアの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  グランビア
VS
185.9万円425.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 69.8万円209.9万円
グランビアの相場表を見る
1776 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙12セググラ

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5DA PVM BSM ムーンルーフ ETC2.0

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    406万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 全周囲カメラ ムーンルーフ LED

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ・全周囲カメラ

    本体価格
    294万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ ナビ機能 パワーバックドア

    本体価格
    412.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 9型DPオーディオ/全周囲M/ACC/Pトランク

    本体価格
    306.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ バックカメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 禁煙車 衝突軽減 パノラマルーフ BSM ETC

    本体価格
    289万円

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  • トヨタ グランビア 2.7 Q 

    本体価格
    128万円

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  • トヨタ グランビア 3.4 Q 7人乗り ツインサンルーフ TVナビBカメラ

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    138万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gデュアルスライドドアセレクション 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ グランビア G クルージングセレクション 4WD 

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Gデュアルスライドドアセレクション ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア 禁煙車

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gクルージングセレクション 4WD 1ナンバー 後席モニター ナビTV タイベル

    本体価格
    120万円

関東
485
299.7万円
関西
241
299.8万円
東海
274
297.2万円
北海道
52
335.9万円
九州
305
299.3万円
東北
112
306万円
北陸・甲信越
96
298.6万円
中国
136
301.9万円
四国
75
307.8万円
地域別台数
関東
1
150.8万円
関西
3
102.7万円
東海
3
145.6万円
北海道
2
78万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
133.7万円

カローラクロスの中古車を探す

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カローラクロスとグランビアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  グランビア
199.9万円345.9万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1797~1986 排気量(cc) 2693~3378
98~170 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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