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カローラクロスとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   トヨタ  スプリンター
VS
198.8万円544.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
1648 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 パノラマルーフ 純正10.5インチナビ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    343.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正メモリーナビ パノラミックビュー ドラレコ シートヒ-ター ETC  AC100V電源 先進ライト カーテンエアバック ブラインドスポットモニター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 本州仕入 ガラスルーフ 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    337.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ ガラスルーフ 純正10.5ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス ビルトインETC2.0 前後ドラレコ デジタルインナーミラー シートヒーター ワイヤレス充電 LED

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ガラスルーフ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減 ナビ 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    349万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    293.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9型ナビ 全周囲カメラ ETC BSM PKSB TSS  フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    309.8万円

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  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    247.5万円

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    100.4万円

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    139.9万円

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    100万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ /CDオーディオパワステ/パワーウインドウ/ドアバイザー/コーナーポール/キーレス/

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    118万円

関東
387
324.1万円
関西
226
332.5万円
東海
299
334万円
北海道
57
342.2万円
九州
249
323.2万円
東北
114
327.4万円
北陸・甲信越
105
324.7万円
中国
156
316.6万円
四国
55
321.8万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
1
100.4万円
東海
2
106.6万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとスプリンターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  スプリンター
199.9万円389.5万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~2184
98~170 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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