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カローラクロスとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   トヨタ  デュエット
VS
185万円518万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 20万円58万円
デュエットの相場表を見る
1475 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    282.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 2025年改モデル モデリスタエアロ トヨタエンブレム パノラマルーフ 10.5インチコネクトナビ 全周囲カメラ アドバンスパーク ブラインドスポットモニター アダプティブハイビーム ステアリングヒーター

    本体価格
    438万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10型純正ナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア ハーフレザーシート ドラレコ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ToyotaSafetySense 10.5インチ純正ナビ フルセグ Bluetooth USB LEDヘッドライト LEDフォグライト ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 禁煙車/ガラスルーフ/純正10.5インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/パワーバックドア/前席シートヒーター/フルセグ/Bluetooth/ETC2.0/LEDヘッドライト

    本体価格
    491.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 純正AW ETC シートヒーター パワーシート 電動リアゲート スマートキー オートハイビーム LEDライト ハーフレザー

    本体価格
    338.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    382万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正8型DA 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    338.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ  純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ  スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    349.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様/左右シートヒーター/ディスプレイオーディオ・DVD・フルセグTV/バックカメラ/純正エンジンスターター

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    34万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S K3-VE2エンジン 純正5速 ETC フォグランプ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッド ETC CD LEDヘッドライト

    本体価格
    39万円

関東
323
327.5万円
関西
203
324.3万円
東海
273
334.5万円
北海道
57
345.8万円
九州
230
323万円
東北
96
320.1万円
北陸・甲信越
102
326.3万円
中国
150
313.1万円
四国
41
322.1万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
20万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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カローラクロスとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  デュエット
199.9万円389.5万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 989~1297
98~170 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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