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カローラクロスとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとプロボックスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  プロボックス
VS
165.9万円433.8万円
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中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
1731 中古車掲載台数 26
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー 記録簿 雹害車

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 登録済未使用車

    本体価格
    317.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パワーバックドアETCクルコンバックカメラ

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正DA サンルーフ 追従クルコン BSM

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パワーバックドア/ETC

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ 全周囲カメラ 1オーナー

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G セーフティセンス 純正ナビ レーンキープ

    本体価格
    212.2万円

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    本体価格
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    125万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ アウトドアカスタム/ヴィンテージカスタム

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    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド アーバンカーキ全塗装

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 全塗装 ローダウン 全席PW キーレス

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ナビ Bluetooth ワンセグTV ETC キーレス

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 4WD 5速MT キーレス

    本体価格
    78万円

関東
427
297万円
関西
267
297.7万円
東海
321
298.7万円
北海道
33
324.5万円
九州
293
301.9万円
東北
84
306.8万円
北陸・甲信越
99
297万円
中国
136
299.6万円
四国
71
307.7万円
地域別台数
関東
8
99.9万円
関西
1
168万円
東海
4
87万円
北海道
2
93.5万円
九州
7
99.7万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
84.9万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

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カローラクロスとプロボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  プロボックス
199.9万円345.9万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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