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カローラクロスとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   トヨタ  クイックデリバリー
VS
191.8万円9999.9万円
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中古車相場 59万円476万円
クイックデリバリーの相場表を見る
1066 中古車掲載台数 24
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    304.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ ナビ 全方位 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    350.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減・全周囲モニター・ドラレコ

    本体価格
    277.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 パノラマルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    341.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 10.5インチディスプレイ

    本体価格
    392万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー・記録簿・禁煙車

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減・ドラレコ・AC100V電源

    本体価格
    282万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z Bluetooth Wi-Fi シートヒータ 全周カメラ

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クイックデリバリー 1250kg積載 コラム4AT Bluetooth付 フルセグTV ナビ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クイックデリバリー ディーゼル フリップダウンモニター 電動格納ミラー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー  移動販売車 オートマ  厨房設備有

    本体価格
    応談

  • トヨタ クイックデリバリー ディーゼル 8ナンバー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クイックデリバリー 1 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    476万円

  • トヨタ クイックデリバリー リヤーリフト付き 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカーベース マットブラック 2槽式シンク 換気扇

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クイックデリバリー 移動販売車ベース車 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クイックデリバリー クイックデリバリー 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クイックデリバリー 構造変更済み キッチンカー 

    本体価格
    238万円

関東
250
341.8万円
関西
153
309.7万円
東海
185
316.6万円
北海道
34
340.2万円
九州
186
308万円
東北
60
321.2万円
北陸・甲信越
42
332.5万円
中国
108
313.1万円
四国
48
299.2万円
地域別台数
関東
2
227万円
関西
6
275.4万円
東海
3
284.3万円
北海道
1
197万円
九州
9
166.3万円
東北
1
238万円
北陸・甲信越
1
210万円
中国
0
---
四国
1
---

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クイックデリバリーの中古車を探す

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カローラクロスとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  クイックデリバリー
199.9万円345.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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