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カローラクロスとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   トヨタ  セリカXX
VS
195万円563万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
1497 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA バックモニター

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ・法人ワンオナ・寒冷地仕様 ディスプレイオーディオプラス・ETC2.0・アクセサリーコンセント・シートヒーター・本革+ファブリックシート・LEDヘッドライト・防錆コート・フロアマット

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 モデリスタエアロ チームメイト 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション LEDライト

    本体価格
    469万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ディスプレイ バックカメラ 衝突被害軽減 車線逸脱警報 レーダークルーズ オートハイビーム LEDヘッド コーナーセンサー ステアリングヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    305.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 全周囲カメラ 純正10インチナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート 前席シートエアコン パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    435.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ クルーズコントロール BSM パノラミックビューモニター  ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正9型ディスプレイ 全方位モニター セーフティセンス レーダークルーズ BSM パワーバックドア シートヒーター オートエアコン LEDヘッド フォグ オートライト スマートキー ETC

    本体価格
    323.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター ドラレコ ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    281万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    318.6万円

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    本体価格
    485万円

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    本体価格
    500万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT レストア車

    本体価格
    応談

関東
383
333.7万円
関西
197
333.7万円
東海
291
357.1万円
北海道
44
330.9万円
九州
220
331.3万円
東北
96
325.6万円
北陸・甲信越
70
325.9万円
中国
148
314.2万円
四国
48
322.2万円
地域別台数
関東
3
364万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
4
378.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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カローラクロスとセリカXXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  セリカXX
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1797~1986 排気量(cc) 1988~2759
98~170 最高出力(馬力) 125~175
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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