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カローラクロスとダイナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ダイナ
VS
198.8万円518万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 50万円675万円
ダイナの相場表を見る
1457 中古車掲載台数 838
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth CD/DVD再生 全周囲モニター バックモニター LEDヘッドライト LEDフォグライト ビルトインETC

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減 メモリナビ 記録簿 エアバッグ クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC車載器 アルミホイール Bモニター スマートキー ナビ キーレス ミュージックプレイヤー接続可 横滑り防止機能

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 オンライン商談 ライブ商談

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10.5インチディスプレイオーディオ Bluetooth フルセグTV パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 電動リアゲート レーダークルーズコントロール LED

    本体価格
    385.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー パワーバックドア 純正ディスプレイオーディオ レーダークルーズ レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オーナーユーザー様買取禁煙 OPラブクロス(フロントフェイスキット+OVフェンダー) 新品TOYOタイヤオープンカントリーH/TII パノラマルーフ トヨタTM パワーBドア ワイヤレス充電 ガラスコーティング済 DA+

    本体価格
    382.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正DA(TV/ナビ付)パノラマC・モデリスタ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ・ワンオーナー・純正ディスプレイオーディオ・パワーシート・バックモニター・ブラインドスポットモニター・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    305万円

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    本体価格
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  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 10尺ボディー

    本体価格
    185万円

関東
341
325.8万円
関西
194
325.5万円
東海
274
333.1万円
北海道
52
345.3万円
九州
221
322.2万円
東北
99
320.8万円
北陸・甲信越
96
327.7万円
中国
139
314万円
四国
41
321.4万円
地域別台数
関東
238
279.2万円
関西
129
262.9万円
東海
155
304.7万円
北海道
108
259.7万円
九州
101
217.8万円
東北
41
243.9万円
北陸・甲信越
20
261.1万円
中国
16
209.7万円
四国
30
259万円

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トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ダイナ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2000~5300
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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