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カローラクロスとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとハイエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ハイエーストラック
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 149.9万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
1557 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ・寒冷地仕様・TSS・PKSB・PVM・BSM・ドラレコ・ETC・バックカメラ・キックPBD・純正アルミ・シートヒーター

    本体価格
    353万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター DAナビ 衝突被害軽減ブレーキ パワーバックドア

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S トヨタ認定中古車ナビバックモニター・取扱説明書付き

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン ブラインドモニタ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター バックカメラ 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    280.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 全周囲カメラ/前後ドラレコ/フルセグナビTV/ETC/バックカメラ/クリアランスソナー/衝突回避ブレーキ/整備手帳/トヨタロングラン保証

    本体価格
    286.5万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.4 ジャストロー ディーゼル 社外ナビ バックモニター 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 電子レンジ ボイラー シャワー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエーストラック キャンピング キャンピング

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエーストラック 4WD ディーゼル

    本体価格
    147万円

関東
391
333.9万円
関西
203
332.5万円
東海
305
358万円
北海道
45
329.4万円
九州
246
331.1万円
東北
92
324.7万円
北陸・甲信越
70
321.7万円
中国
160
313.1万円
四国
45
321.1万円
地域別台数
関東
2
112.7万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
1
139.8万円
九州
0
---
東北
1
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとハイエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ハイエーストラック
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 1800~2800
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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