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カローラクロスとダイナハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとダイナハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ダイナハイブリッド
VS
198.8万円544.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
ダイナハイブリッドの相場表を見る
1657 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチDA 地デジTV バックカメラ スマートキー レーダークルーズ ETC 車線逸脱警報 クリアランスソナー オートハイビーム Bluetooth接続 LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 未使用車/寒冷地仕様/パノラマルーフ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ スタッドレス有り 全周囲カメラ 9インチディスプレイオーディオ ハーフレザー Tセーフティセンス Bluetooth フルセグ LEDライト

    本体価格
    334.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ  純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ  スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 33000キロ 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオナビ パノラミックビュー&バックモニター Bluethooth 運転席パワーシート LEDランプ 追従型クルコン USB ETC2.0

    本体価格
    308.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 セーフティセンス 純正メモリナビ バックカメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザーシート 前席シートヒーター 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    322.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 モデリスタエアロ 全周囲カメラ 純正10型ナビ シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート クリアランスソナー LEDヘッド ルーフレール 純正18インチアルミ ETC2.0

    本体価格
    381.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナハイブリッド 2トン アコーディオンカーテン車 荷台ワイドロング+(485cm) 河野ボデー リア観音扉 アクションバン 左右アコーディオン式 前後開閉 荷台床木製デッキ 2000kg 3人乗 AT

    本体価格
    288万円

関東
390
325万円
関西
227
332.2万円
東海
302
333.8万円
北海道
57
342.2万円
九州
249
322.6万円
東北
114
327.4万円
北陸・甲信越
107
324.1万円
中国
156
316万円
四国
55
321.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
288万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとダイナハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ダイナハイブリッド
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 4000
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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