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カローラクロスとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ダイナルートバン
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 147万円315万円
ダイナルートバンの相場表を見る
1468 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    353.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD TSS 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車 パノラマルーフ 10.5型ディスプレイナビフルセグ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 アドバンストパーク 純正18インチAW Rパワーゲート 純正Fマット BSM

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 トヨタセーフティーセンス 純正9インチDA バックカメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パワーバックドア 革巻きステアリング ステアリングリモコン クルコン BSM LED

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD 1オーナー ETC エンジンスターター バックカメラ 2カメラドライブレコーダー ディスプレイオーディオ サンルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー アクティブラゲージボックス ナビ ドラレコ ETC クルコン バックモニター 全周囲カメラ 先進ライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ディスプレイオーディオ Bluetooth USB

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートヒーター LEDヘットライト

    本体価格
    352万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ETC2.0 シートヒーター 前後ドラレコ パワーバックドア スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    323万円

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    本体価格
    147万円

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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    273万円

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    155万円

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    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 ディーゼル 5MT キーレス ナビ/バックカメラ

    本体価格
    315万円

関東
336
327.7万円
関西
213
331.6万円
東海
281
340.5万円
北海道
51
341.1万円
九州
216
325.9万円
東北
102
326.8万円
北陸・甲信越
79
322.8万円
中国
138
314.3万円
四国
52
314.2万円
地域別台数
関東
2
262.5万円
関西
2
161.8万円
東海
3
267.7万円
北海道
0
---
九州
3
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ダイナルートバン
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2500~4900
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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