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カローラクロスとスピットファイアを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとスピットファイアの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トライアンフ  スピットファイア
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 249万円448万円
スピットファイアの相場表を見る
1546 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 2.0 G X トヨタセーフティセンス 純正8型ディスプレイ&ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー 電動格納ドアミラー オートエアコン LEDランプ 社外18AW

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車・ディスプレイオーディオ・フルセグTV・USB端子/USB充電・Bluetooth接続・前後ドライブレコ-ダ-・シ-トヒ-タ-・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    283.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー スマートキー 全周囲カメラ 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    292万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正10.5型ナビ付DA 電動リアゲート デジタルインナーミラー 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    347.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済み未使用車 パノラマルーフ アダプティブヘッドライト パワーバックドア ステアリングヒーター AC100V電源 ブラインドスポット 全周囲カメラ 純正10.5型DA ナビ フルセグTV ETC2.0 岐阜 愛知

    本体価格
    424万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5インチDA!純正18インチアルミホイール!パノラマビューモニター!BSM!シートヒーター!ベンチレーション!パークアシスト!クルコン!Bluetooth!カープレイ対応!純正ETC2.0!フルセグTV!HDMI入力端子!

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 9インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/モデリスタエアロF・S・R/LEDヘッドライト/LEDフォグ/シーケンシャルランプ/トヨタセーフティセンス/前席シートヒーター/

    本体価格
    349万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    349.8万円

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    応談

  • トライアンフ スピットファイア MkII スピットファイア MkII 幌 正規輸入車

    本体価格
    448万円

関東
399
333.9万円
関西
205
333.7万円
東海
297
354.8万円
北海道
44
328.9万円
九州
237
329.5万円
東北
95
326.5万円
北陸・甲信越
66
322.8万円
中国
154
314.2万円
四国
49
320.5万円
地域別台数
関東
1
249万円
関西
1
448万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラクロスとスピットファイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トライアンフ  スピットファイア
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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