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カローラクロスとEXを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとEXの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国インフィニティ  EX
VS
195万円564万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 168万円
EXの相場表を見る
1518 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ガラスルーフ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド・フォグ 盗難防止装置

    本体価格
    330.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S ナビ・バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 禁煙車 ワンオーナー パノラミックビューモニター シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ(BT/FM/AM)バックカメラ アラウンドビューモニター ステリモ クルコン オートエアコン オートライト 前席シートヒーター パーキングアシスト ETC2.0 パワーバックドア

    本体価格
    292万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 電動リアゲート シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth Apple CarPlay 前後ドラレコ 純正18インチAW レーダークルーズコントロール フルセグTV 電動シート ハーフレザー

    本体価格
    354.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S DA・フルセグTV・バックモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・TSS・ICS・スマートキー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルエアロ・ETC2.0 ・全周囲モニター・シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ アドバンストパーク 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートヒーター パワーシート ETC ドラレコ

    本体価格
    340.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ フルセグ コネクティッドナビ 車載ナビ有り バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー パノラミックビューモニター 電動バックドア

    本体価格
    317万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ EX 35 ジャーニー ヘッドライトレンズ交換済み 本革シート BOSEオーディオ サンルーフ シートヒーター スマートキー DVD再生 スペアタイヤ フォグランプ 障害物センサー バックカメラ HDDミュージック

    本体価格
    168万円

関東
388
333.6万円
関西
202
333.5万円
東海
298
355.5万円
北海道
42
330.4万円
九州
223
330.3万円
東北
97
327.2万円
北陸・甲信越
69
324.5万円
中国
150
315.2万円
四国
49
322.6万円
地域別台数
関東
1
168万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   米国インフィニティ  EX
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 3500~3700
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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