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カローラクロスとSCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   米国レクサス  SC
VS
198.8万円1145.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
SCの相場表を見る
1539 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 大画面ディスプレイオーディオ ナビ CD DVDスロット バックカメラ付 パワーバックドア シートヒーター ETC

    本体価格
    302万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 前後ドラレコ CD/DVD 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    326.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ディスプレイオーディオ モデリスタフルエアロ パワーバックドア ルーフレール DVDデッキ バックカメラ ビルトインETC2.0 LTA PCS PKSB RSA スペアキー

    本体価格
    362.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 フルエアロ 全周囲カメラ 純正10.5型ナビフルセグ 駐車支援システム シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート クリアランスソナー LEDヘッド ルーフレール 純正18インチアルミ

    本体価格
    381万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス パノラマルーフ 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC2.0 パワーバックドア ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    369.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パワーバックドア/パワーシート/純正ナビTV/Bluetooth接続/ドライブレコーダー/シートヒーター/USB端子/18インチアルミ/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/ハーフレザー/LEDヘッド/フロントフォグ

    本体価格
    336.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z Bカメ 追従クルコン Sヒーター 衝突軽減

    本体価格
    359.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・モデリスタ・ブラインドスポットモニター・パノラミックビューモニター・ナビ・TV・Bluetooth・トヨタセーフティ・クルーズコントロール・パワーバックドア・前後ドラレコ

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 千葉県内販売/トヨタ認定中古車/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス SC 米国レクサス SC430 1年保証 左ハンドル ナビ付レザーシート

    本体価格
    139.8万円

関東
362
325.4万円
関西
204
328.8万円
東海
287
335.2万円
北海道
54
347.7万円
九州
232
324.8万円
東北
104
320.8万円
北陸・甲信越
97
326.3万円
中国
154
312.4万円
四国
45
325.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
139.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国レクサス  SC
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 4300
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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