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カローラクロスとアルマダを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとアルマダの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国日産  アルマダ
VS
198万円573.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 90万円324.5万円
アルマダの相場表を見る
1494 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z tell一本でローン仮審査/低利息チャンス3.9パーセント/10.5型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/シートヒーター/ベンチレーション/追従式クルコン/Tコネクト/5年保証/登録済未使用車

    本体価格
    399万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z スズキ純正色アイビーグリーンメタリック全塗装 16インチタイヤホイール RAVCROSSフロントフェイスキット タナベリフトアップコイル 新品装着

    本体価格
    429万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正9型ディスプレイ ナビキット 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 電動バックドア シートヒーター CD/DVDデッキ ハーフレザーシート 電動シート ルーフレール

    本体価格
    356.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正7型ナビ・ワンオーナー・ヒーターハン

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 純正10.5型DA ナビ機能付き フルセグ バックカメラ ACC AHB BSM ETC 純正前後ドラレコ LEDヘッドランプ パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    356.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オーナー

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ガラスルーフ パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    352.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 本革巻きステアリング ステアリングヒーター ナノイーX アクセサリーコンセント アダプティブハイビーム ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 置充電 パノラマルーフ

    本体価格
    419.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルマダ 4WD 左ハンドル 走行70179マイル

    本体価格
    179万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 2007年モデル/オートローン対応/キーレスエントリー/リフトアップ/クルーズコントロール/定員8名

    本体価格
    応談

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • 米国日産 アルマダ SE 定員7人 CAR FAX付き

    本体価格
    90万円

関東
367
333.5万円
関西
208
332万円
東海
264
356.6万円
北海道
53
337.9万円
九州
228
328.1万円
東北
99
328.7万円
北陸・甲信越
79
325.7万円
中国
153
312.5万円
四国
43
323.5万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
251.8万円

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カローラクロスとアルマダのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国日産  アルマダ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 5600
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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