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カローラクロスとクエストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   米国日産  クエスト
VS
198.8万円541万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 209万円268万円
クエストの相場表を見る
1511 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車/純正ナビ機能付き10.5インチディスプレイオーディオ/パノラマルーフ/電動リアゲート/前後ドラレコ/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/LEDオートライト

    本体価格
    373.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 本州仕入 ガラスルーフ 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    337.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10.5型DA 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッド 純正18インチAW 電動リアゲート ETC シートヒーター パワーシート オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    368.6万円

  • トヨタ カローラクロス ハイブリッドZ 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー PKSB BSM 全周囲カメラ オートマチックハイビーム

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ハイブリッドカーならトヨタ認定中古車 ハイブリッド機構保証付

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    389万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減B フルセグテレビ スマキ- 半レザー Bモニター アクティブクルーズコントロール メモリナビ イモビ LED AC 運転席Pシート メディアプレイヤー接続 キーレス パワステ アルミ ABS

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 元試乗車 AC100V電源 衝突軽減B スマキ- Bモニター アクティブクルーズコントロール メモリナビ イモビ LED AC 運転席Pシート メディアプレイヤー接続 キーレス パワステ

    本体価格
    286万円

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  • 米国日産 クエスト SL 社外20AW車高調本革シート両側パワスラ

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    218万円

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    本体価格
    268万円

  • 米国日産 クエスト SV 新車並行 両側パワスラ 

    本体価格
    248万円

関東
351
326.7万円
関西
213
334.9万円
東海
285
338.2万円
北海道
57
343.9万円
九州
225
324.5万円
東北
103
326.5万円
北陸・甲信越
85
326.5万円
中国
135
314.5万円
四国
57
316.5万円
地域別台数
関東
3
225万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとクエストのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国日産  クエスト
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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