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カローラクロスとクエストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   米国日産  クエスト
VS
198.8万円541万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 209万円268万円
クエストの相場表を見る
1513 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 純正9型ナビ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター シートヒーター オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール ルーフレール LEDヘッドライト シーケンシャルウィンカー

    本体価格
    333.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減 メモリナビ 記録簿 エアバッグ クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC車載器 アルミホイール Bモニター スマートキー ナビ キーレス ミュージックプレイヤー接続可 横滑り防止機能

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・パノラマビューモニター・Bスポットモニター付

    本体価格
    282万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 寒冷地仕様・TSS・PKSB・BSM・ETC・バックモニター・シートヒーター・純正アルミ・LED・キックPBD

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 1500W給電 ガラスルーフ サポカー

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー 4WD 寒冷地仕様 モデリスタエアロ(F) 純正ディスプレイオーディオ BT USB フルセグ バックカメラ Miracast  ビルドインETC ドライブレコーダー 純正アルミホイール

    本体価格
    323.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ・TV(フルセグ) バックカメラ ETC2.0 シートヒーター プッシュスタート スマートキー 電動リアゲート

    本体価格
    317万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ パノラマビューモニター パワーバックドア シート&ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール付き!!

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    268万円

  • 米国日産 クエスト SL 走行証明 フルレザーシートパワースライド パワーバックドア フリップダウン スマートキー 日本語ナビ パワーシート

    本体価格
    218万円

  • 米国日産 クエスト SV 新車並行 両側パワスラ 

    本体価格
    248万円

関東
351
326.7万円
関西
213
334.9万円
東海
285
338.2万円
北海道
57
343.9万円
九州
226
324.3万円
東北
104
327.1万円
北陸・甲信越
85
326.5万円
中国
135
314.5万円
四国
57
316.5万円
地域別台数
関東
3
225万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとクエストのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国日産  クエスト
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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