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カローラクロスとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとタイタンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国日産  タイタン
VS
192.8万円410.5万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 148万円275万円
タイタンの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA 禁煙車 衝突軽減 パワーシート ETC

    本体価格
    322.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ディスプレイ 衝突軽減 Pリアゲート

    本体価格
    322.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 安全装置 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    332万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ナビ・TV・全方位モニター

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー/ドラレコ/サンルーフ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z Bカメラ ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    320.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD /ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正9型ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    365.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ/全周囲カメラ/ETC/TV

    本体価格
    297万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE 新品マッドタイヤ BluetoothナビTV ETC

    本体価格
    198.9万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SV 4WD ベンチコラム 自社直輸入車両

    本体価格
    268万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE 4WD 自社直輸入車両

    本体価格
    218万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ SV 1ナンバー新車並行・走行証明・B/SカメETC

    本体価格
    195.8万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ SE 2インチリフトUP XD17インチAW

    本体価格
    156万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SV 4WD 2012yモデル新車並行 4WD 35000マイル

    本体価格
    275万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE カーゴキャリア付

    本体価格
    198万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ ロング SE サンルーフ/カロッツェリアナビBカメラ/ETC

    本体価格
    234.5万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ LE 中並/社外9Vナビ/地デジ/ETC/HID/クルコン

    本体価格
    148万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ LE 2006yモデル 新車並行 走行証明書付

    本体価格
    228万円

関東
325
301万円
関西
178
310.8万円
東海
224
309.1万円
北海道
34
333.3万円
九州
227
312.7万円
東北
51
320万円
北陸・甲信越
41
322万円
中国
107
305.9万円
四国
49
299.1万円
地域別台数
関東
8
202.2万円
関西
0
---
東海
2
251.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとタイタンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国日産  タイタン
199.9万円345.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 5600
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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