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カローラクロスとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとロッキーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  ロッキー
VS
160万円433.8万円
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中古車相場 105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
1775 中古車掲載台数 1136
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    325.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型ナビ バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    379.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ/全周囲/ETC2.0/電動シート

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビTV DVD BSM 温シート Bカメラ 禁煙

    本体価格
    327.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ 全方位カメラ セーフティセンス

    本体価格
    365.5万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G レーダークルーズETCドラレコ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減ブレーキ機能・ドライブレコーダー

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ドラレコ・パノラミック・ブラインドモニタ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ナビ付ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    217.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ナビ/全周囲/電動リア/追従クルコン

    本体価格
    264万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    200.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新車保証継承 ドラレコ スターター

    本体価格
    214万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L その他

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正ナビ スマートアシスト 衝突軽減 ETC

    本体価格
    168.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正プレミアムナビドラレコ前後 Bカメラ

    本体価格
    263万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 保証1年間距離無制限付き 電動パーキング

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ワンオーナー 令和5年登録車 走行1万キロ

    本体価格
    201.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 全方位モニター 純正アルミ有

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 9インチディスプレイ・パノラマモニター

    本体価格
    207.9万円

関東
444
296.9万円
関西
261
300.7万円
東海
338
302.1万円
北海道
35
328.3万円
九州
296
305万円
東北
89
309.2万円
北陸・甲信越
105
300.5万円
中国
134
300.4万円
四国
73
310万円
地域別台数
関東
298
181万円
関西
114
190万円
東海
151
189.4万円
北海道
46
193.4万円
九州
176
183.5万円
東北
94
191.4万円
北陸・甲信越
66
199.8万円
中国
133
193.9万円
四国
58
180.1万円

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カローラクロスとロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  ロッキー
199.9万円345.9万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1797~1986 排気量(cc) 996~1196
98~170 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1775台、ロッキーの中古車は1136台掲載しています。
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