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カローラクロスとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   米国日産  フロンティア
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 115万円178万円
フロンティアの相場表を見る
1570 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA Bluetooth バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ETC・ドライブレコーダー前後・コーティング・フロアマット・ドアバイザー付コーナリングセンサー ハイブリッド CVT キーレス LEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    350万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオナ/禁煙/モデリスタエアロ/保証書

    本体価格
    334.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS DA LED

    本体価格
    273万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ アドバンストパーク 全周囲カメラ 純正10.5型ナビ セーフティセンス レーダークルーズ シートエアコン パワーシート 電動バックドア ETC ドラレコ LEDヘッド 純正18インチAW

    本体価格
    422.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z アクセサリーコンセント 登録済未使用車 アダプティブハイビームシステム ブラインドスポットモニター セーフティ・イグジット・アシスト パノラミックビューモニター パノラマルーフ バックカメラ 電動シート

    本体価格
    409万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ ブラインドスポットモニター 全方位モニター ETC シートヒーター

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ アダクティブハイビーム ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電 ナノイーX スペアタイヤ シートヒーター シートクーラー パーキングアシスト パワーバックドア TV ETC2.0

    本体価格
    433万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

  • 米国日産 フロンティア SL 4WD DSオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    178万円

  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    115万円

関東
392
333.5万円
関西
205
332.3万円
東海
308
357.1万円
北海道
44
329.9万円
九州
248
330.3万円
東北
93
324.9万円
北陸・甲信越
71
321.3万円
中国
162
312.7万円
四国
47
321.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
178万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとフロンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国日産  フロンティア
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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