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カローラクロスとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   米国日産  フロンティア
VS
198.8万円541万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 120万円250万円
フロンティアの相場表を見る
1503 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ナビ ETC ドラレコ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー車/トヨタチームメイト/パーキングサポートブレーキ/ブラインドスポット/パノラミックビューモニター/ディスプレイオーディオプラス/10.5インチディスプレイ/ナビ/ドラレコ/ETC/BT

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型ナビ 半革電動シート 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ 先行車発進警告 標識認識機能 バックカメラ 追従オートクルーズ Bluetooth フルセグ ETC 純正18AW サイドカメラ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z PCS フルセグテレビ LEDヘッドライト Bカメラ ナビ・TV インテリジェントキー パワーシート アイドルストップ キーフリー アルミホイール ETC 盗難防止 オートエアコン ワンオーナー

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ 純正10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ Toyotaチームメイト ブラインドスポットモニター シートヒーター ビルトインETC ハーフレザー調シート パワーシート

    本体価格
    343.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/パノラマルーフ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 本州仕入 モデリスタエアロ 10.5インチディスプレイオーディオ パノラマルーフ シートヒーター 寒冷地仕様 トヨタチームメイト オクダケ充電 2カメラドラレコ ETC2.0

    本体価格
    408万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD DA(地図無し)・バックモニター

    本体価格
    303.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    325万円

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  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    188万円

  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

  • 米国日産 フロンティア LE ロングボディー フルオリジナル車 ロックフォードオーディオ サンルーフ レザーシート 純正フロアマット スペアキー 純正アルミホイール ロングボディー

    本体価格
    250万円

関東
351
326万円
関西
212
333.5万円
東海
286
337.2万円
北海道
58
344.6万円
九州
225
323.8万円
東北
104
327.3万円
北陸・甲信越
85
325.5万円
中国
133
314万円
四国
49
316.5万円
地域別台数
関東
2
222.5万円
関西
1
188万円
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとフロンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国日産  フロンティア
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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