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カローラクロスとランドクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   米国トヨタ  ランドクルーザー
VS
198.8万円500万円
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中古車相場 ---
ランドクルーザーの相場表を見る
1515 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車 ディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ トヨタセーフティセンス ETC シートヒーラー レーダークルーズコントロール 電動リアゲート

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス LEDヘッド レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    349万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター Pバックドア フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス バックモニター

    本体価格
    283.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 10.5インチディスプレイオーディオ パノラマルーフ パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カローラクロス カローラクロスHV 1.8Z トヨタ認定中古車 純正DAナビ 全周囲カメラ パノラマルーフ シートヒーター パワーバックドア ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール ETC

    本体価格
    313万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正8インチナビ バックカメラ ルーフレール パノラマルーフ フルセグTV ETC2.0 本革+ファブリックシート ハンズフリーパワーバックドア 純正18インチアルミホイール スペアキー

    本体価格
    380.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ 全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ ブラインドスポットモニター トヨタチームメイト 純正10.5インチナビ セーフティセンス シートベンチレーション パワーバックドア フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    433万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    323万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ランドクルーザー ランドクルーザー 60系 左ハンドル 米国トヨタ

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    応談

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    応談

  • 米国トヨタ ランドクルーザー STD 自社輸入USワンオーナー国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
350
326.1万円
関西
212
333.6万円
東海
295
334.6万円
北海道
61
345.9万円
九州
220
323.5万円
東北
103
326.5万円
北陸・甲信越
85
324.9万円
中国
139
313.7万円
四国
50
317.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランドクルーザーの中古車を探す

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カローラクロスとランドクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国トヨタ  ランドクルーザー
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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