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カローラクロスと780を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと780の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ボルボ  780
VS
198.8万円541.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
780の相場表を見る
1496 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    327万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 禁煙 純正10.5インチナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC Bluetooh フルセグTV ハーフレザーシート 運転席パワーシート 前席シートヒーター LEDヘッド クリアランスソナー

    本体価格
    340万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーシート 電動リアゲート シーケンシャルターンLEDヘッド AC100V

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    241.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ バックカメラ ブラインドスポットモニター 先進ライト 車線逸脱警報 ABS LED

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 純正10.5インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール ETC シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEヘッドライト 運転席電動シート 運転席&助手席シートヒーター ディスプレイオーディオ(ナビあり・TVなし) Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC車載器 パワーバックドア 純正アルミホイール

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正ディスプレイオーディ

    本体価格
    419.2万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 780 ベルト―ネ V6エンジンモデル 黒革内装 サンルーフ

    本体価格
    252万円

関東
342
328.3万円
関西
215
332.3万円
東海
285
340万円
北海道
56
344.5万円
九州
224
324.4万円
東北
103
325.8万円
北陸・甲信越
80
323.5万円
中国
137
314.5万円
四国
54
316.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
252万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラクロスの中古車を探す

780の中古車を探す

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カローラクロスと780のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ボルボ  780
199.9万円389.5万円 新車時価格 788万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1755×1415
1797~1986 排気量(cc) 2848
98~170 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

北米で人気を博した高級パーソナルクーペ

85年にデビューしたボルボのラインナップには珍しいビッグクーペ。北米ではこのボルボクーペがなかなかの好評を博したようで、同市場におけるクーペ需要の高さを物語る。ベースは700シリーズ。760GLEに搭載されていた145psの2.8LのV6SOHCエンジンを搭載する。特徴的なボディワークは、イタリアの名門カロッツェリア、ベルトーネのデザインによるもの。ボルボらしさとイタリアンデザインがマッチした、非常にクリーンなスタイルだ。内装もレザーやウッドなどが上品に配され、高級パーソナルクーペとしては申し分のない出来で、根強い人気を誇る。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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