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カローラクロスとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとジェッタの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
195万円569.4万円
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中古車相場 38万円215万円
ジェッタの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー ディスプレイオーディオ付車

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車 ディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ トヨタセーフティセンス ETC シートヒーラー レーダークルーズコントロール 電動リアゲート

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 4WD 自動(衝突被害軽減)ブレーキ パノラミックビューモニター 純正ディスプレイオーディオ シートヒーター 電動バックドア

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA Bluetooth バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 全方位カメラ 純正ナビ 地デジTV ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト LEDフォグランプ ハーフレザーシート パワーシート パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10.5型DA 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーシート 電動リアゲート オートライト&LEDヘッド オートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    331.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z SUV/ワンオーナー/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/パワーシート/ナビ/TV/ブラインドスポットモニター/点検記録簿/パワーシート/スペアキー/シートヒーター

    本体価格
    305.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC ガラスルーフ シートヒーター

    本体価格
    401万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD DA・パノラマモニタ・LED・AW・TSS・BSM・ICS・スマートキ-

    本体価格
    282万円

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    129万円

関東
390
333.5万円
関西
210
332.9万円
東海
312
356.8万円
北海道
45
329万円
九州
245
330.4万円
東北
91
322.3万円
北陸・甲信越
71
320.2万円
中国
164
312.3万円
四国
47
321.8万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
5
172万円
東海
2
118万円
北海道
1
138万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとジェッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  ジェッタ
199.9万円389.5万円 新車時価格 289万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1389~1984
98~170 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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