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カローラクロスとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
195万円569.4万円
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中古車相場 70万円358.5万円
ヴァナゴンの相場表を見る
1532 中古車掲載台数 34
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグナビ バックモニター 電動リヤゲート コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メーカー10.5型ナビ付DA バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    350万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ BSM 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート 禁煙車 100V電源 半革シート シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    330.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナ ディスプレイオーディオ ETC 電動シート

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ フルセグ コネクティッドナビ 車載ナビ有り バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー パノラミックビューモニター 電動バックドア

    本体価格
    317万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ モデリスタエアロ トヨタチームメイト 純正10.5型ナビ セーフティセンス レーダークルーズ 全周囲カメラ ハーフレザーシート シートヒーター 電動バックドア ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    387.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    272万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S OP10年保証対象車 純正ディスプレイオーデ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突回避軽減ブレーキ メモリーナビ フルセグTV CD/DVD メディアプレイヤー接続 パノラミックビューモニター シートヒーター ETC 踏み間違い制御 オートハイビーム ブラインドスポットモニター

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減B アルミ エアコン ムーンルーフ Pシート フルセグTV LEDライト 助手席エアバッグ ESC リヤカメラ 盗難防止システム クルコン ナビ&TV ドライブレコーダ エアバッグ ABS

    本体価格
    328万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン キャラット クロス ヴァナゴン 

    本体価格
    580万円

関東
384
335.2万円
関西
205
333万円
東海
300
356.1万円
北海道
45
325.5万円
九州
236
330.9万円
東北
92
325.3万円
北陸・甲信越
68
321.1万円
中国
158
312.7万円
四国
44
325.6万円
地域別台数
関東
11
259.8万円
関西
7
216.4万円
東海
5
162万円
北海道
0
---
九州
7
207万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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カローラクロスとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
199.9万円389.5万円 新車時価格 390万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1797~1986 排気量(cc) 2460
98~170 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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