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カローラクロスとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
198.8万円541.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 112万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1496 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグTCナビ バックモニター TSS ICS 先進ライト 車線逸脱警報 クルーズコントロール オートエアコン ペダル踏み間違い 先進ライト AC100V電源 パw-シート LEDヘッドライト ETC バックモニター

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・バックカメラ・ETC・CDデッキ・シートヒーター・純正アルミ・スマートキー・LED・イモビライザー・ワンオーナー

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地/シートヒーター/全方位カメラ/ナビ/ワンオーナー/10.5インチディスプレイPlus/ドラレコ/トヨタチームメイト/ハンズフリーバックドア/エンスタ/セーフティセンス/BSM/PDA/RCTA/PKSB/ステアヒーター/ETC2.0

    本体価格
    338.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ(ブラック)/アラウンドビューモニター/ブラインドスポットモニター/ナビキット/パワーバックドア/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/ETC2.0/シートヒーター

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 AC100V

    本体価格
    288.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    292.6万円

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    本体価格
    418万円

関東
342
328.3万円
関西
215
332.3万円
東海
285
340万円
北海道
56
344.5万円
九州
224
324.4万円
東北
103
325.8万円
北陸・甲信越
80
323.5万円
中国
137
314.5万円
四国
54
316.5万円
地域別台数
関東
7
435.3万円
関西
3
473.7万円
東海
2
443万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458万円
中国
1
112万円
四国
2
444万円

カローラクロスの中古車を探す

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カローラクロスとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
199.9万円389.5万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1797~1986 排気量(cc) 1968
98~170 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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