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カローラクロスとトランスポーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  トランスポーター
VS
198.8万円556.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 259.9万円
トランスポーターの相場表を見る
1517 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ パノラマモニター シートヒーター BLUETOOTH付 ETC ロングラン保証付

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 1オーナー車 純正ディスプレイオーディオ ナビフルセグTV&パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パワーバックドア

    本体価格
    388万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ガラスルーフ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド・フォグ 盗難防止装置

    本体価格
    343.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 認定中古車 ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート ディスプレイオーディオ TV CD/DVD パノラミックビューモニター ETC2.0 シートヒーター AC100V(1500W)

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    326万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S トヨタ認定中古車

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン トランスポーター パネルバン 型式L-25MV 5速MT カスタムベース

    本体価格
    259.9万円

関東
359
327.6万円
関西
214
332.3万円
東海
273
350万円
北海道
50
334.2万円
九州
236
328.3万円
東北
110
325.7万円
北陸・甲信越
76
321.4万円
中国
152
314.3万円
四国
47
320.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
259.9万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  トランスポーター
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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