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GR86とRS5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   アウディ  RS5
VS
198万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 168万円1040万円
RS5の相場表を見る
617 中古車掲載台数 22
  • トヨタ GR86 2.4 RC ワンオーナー 禁煙車 6速MT 9インチディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    263.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチ ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    391.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ペダル踏み間違い フルセグTV LEDヘッドライト バックモニター ETC

    本体価格
    350万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 登録未使用車 6MT 禁煙車 クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター AC100V 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト スマートキー パワーステアリング

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ |PANDEM TOYOTA GR86 Ver1.5|ideal4独エアサス|構造変更済み

    本体価格
    728万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT/GRエアロパッケージ/純正ナビ/バックカメラ/アイサイトコアテクノロジー/追従機能付クルーズコントロール/車線逸脱/パーキングセンサー/ステアリング連動ヘッドランプ/ハイビームアシスト/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    349.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TOM`sエアロ(F/S/R/RU)/TOM`sマフラー/社外ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth接続可/LEDヘッドライト/AUTOライト/純正18インチAW/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ HKS車高調 触媒 マフラー ENKEIホイール APEXカーボンインテークダクト TOMS車内カーボン

    本体価格
    349万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    245万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC シートヒーター スマートキー イモビライザー LEDライト デユアルエアバッグ オートクルーズ 整備記録簿

    本体価格
    323万円

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    本体価格
    647.7万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    340万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    438万円

関東
223
338万円
関西
91
348万円
東海
141
346.8万円
北海道
10
378.2万円
九州
50
331.8万円
東北
30
324.9万円
北陸・甲信越
17
329.7万円
中国
37
337.4万円
四国
18
335.3万円
地域別台数
関東
10
664.4万円
関西
4
650.4万円
東海
4
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
762万円
中国
2
389万円
四国
0
---

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GR86とRS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   アウディ  RS5
279.9万円399.5万円 新車時価格 1257万円1427万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
2387 排気量(cc) 2893
235 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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