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GR86とi5を比較! - みんなの比較車種

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GR86とi5の中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   BMW  i5
VS
209.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 449.9万円998万円
i5の相場表を見る
532 中古車掲載台数 42
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 純正9インチメモリーナビ 純正18AW

    本体価格
    240万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC RAYS VOLK RACING  ボルクレーシング TE37 BLITZ車高調 XENO/FRPフロントリップスポイラー 禁煙 1オーナー キャンディブラック塗装 アドバンネオバ RECAROシート ティアノブラック ETC TV 9型ナビ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ BLITZ車高調 GRスポーツマフラー GRエアロ 純正9インチナビ フルセグTV DVD Bカメラ ETC シートヒーター ローダウン 純正アルミ LEDライト スマートキー イモビ 整備記録簿 オートクルーズ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ HKS車高調 HKSマフラー BLITZタワーバー 純正9インチナビ フルセグTV DVD Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC ローダウン  整備記録簿 LEDライト スマートキー

    本体価格
    314万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグTV ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オナ オプションbrembo 赤黒インテリア

    本体価格
    374.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メーカー保証継承/弊社登録レンタカー/MIDホイール装着/AT車/7700km

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ オーディオレス パドルシフト 純正AW アルミペダル MTモード付 シートヒーター

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6速MT/禁煙/ナビ/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/イモビライザー

    本体価格
    243.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速ミッション ワンオーナー タイヤ4本新品交換 フルセグ メモリーナビ CD再生 DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ クルーズコントロール ETC LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    550万円

関東
186
326.6万円
関西
82
325.5万円
東海
108
331.1万円
北海道
13
332.1万円
九州
43
338.4万円
東北
14
354.2万円
北陸・甲信越
27
329.9万円
中国
42
328.8万円
四国
17
307.1万円
地域別台数
関東
25
665.6万円
関西
7
779.6万円
東海
2
643万円
北海道
0
---
九州
1
538万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
3
724.9万円
中国
1
888万円
四国
2
583万円

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GR86とi5のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   BMW  i5
279.9万円399.5万円 新車時価格 998万円1622万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
2387 排気量(cc) ---
235 最高出力(馬力) 272~601
FR 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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