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GR86とクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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GR86とクロスファイアの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   クライスラー  クロスファイア
VS
208万円879万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 45万円98万円
クロスファイアの相場表を見る
496 中古車掲載台数 7
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC パンデム エアサス BCフォージド 6MT

    本体価格
    550万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRスポーツマフラー/GRフルエアロ/ハーフレザー/シートヒーター/前後ドラレコ/クルーズコントロール/横滑り防止/純正アルミ/ステリモ/保証書/取扱説明書/スペアキー

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フジツボA.Rセンター&リヤマフラー TEINFLEX-Zフルタップ車高調 キャンバー調節式ピロアッパーマウント 調整式ショートスタビリンクロッド 社外ナビ HDMI付き ドラレコ連動 ETC2.0連動 バックカメラ

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TS - TOM'S COMPLETE 御殿場ファクトリー製作車

    本体価格
    564万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRパフォーマンスダンパー・エアロ・マフラー BLITZ車高調・減衰調整 ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC ブラインドスポットモニター リアトラフィックアラート

    本体価格
    313万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT・ワンオーナー・ナビゲーション・バックカメラ・2.0ETC・ドラレコ・シートヒーター・純正アルミ・LEDヘッドライト・オートハイビーム・禁煙車・ユーザー下取り車

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ストラードメモリーナビ フルセグTV バックカメラ ADVAN18インチアルミホイール RS-Rダウンサス 柿本マフラー クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    323万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ADVANアルミ 1オーナー ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    273万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ ETC バックカメラ アルミホイール オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ ドライブレコーダー スマートキー 盗難防止システム 横滑り防止装置 ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    98万円

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    45万円

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    48万円

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    本体価格
    85万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    62.9万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.7万円

関東
177
336.5万円
関西
67
336.1万円
東海
111
345.5万円
北海道
11
360.8万円
九州
44
350.5万円
東北
20
339.4万円
北陸・甲信越
15
340.1万円
中国
37
346.8万円
四国
14
322.2万円
地域別台数
関東
2
79.4万円
関西
3
55.2万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GR86とクロスファイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   クライスラー  クロスファイア
279.9万円399.5万円 新車時価格 490万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
2387 排気量(cc) 3199
235 最高出力(馬力) 218
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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