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GR86と599を比較! - みんなの比較車種

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GR86と599の中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   フェラーリ  599
VS
218万円735万円
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中古車相場 1328万円3770万円
599の相場表を見る
538 中古車掲載台数 9
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オナ/BREMBOキャリパー/TONSフェンダー

    本体価格
    381.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ DA バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    356.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ T-DEMANDアーム・ブレンボキット・本国MAE

    本体価格
    588万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 純正9インチナビ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター パドルシフト レーダークルーズコントロール バックカメラ 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    316.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンセグTV スマートキ- クルコン LEDヘッドライト 横滑防止装置 ETC フルオートエアコン ドラレコ アルミ 盗難防止装置 記録簿 キーレスエントリー エアーバッグ メモリーナビ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド KUHL オリジナル OUTROADシリーズ フルエアロ装着 中古車/VERZ WHEEL KCV05 18インチ 鋳造2Pアルミホイール/ローダウンサスペンション/アルパイン ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/

    本体価格
    475万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正17アルミ 純正ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オナ禁煙12セグMナビBカメラLED

    本体価格
    355.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ・TV・B/T・Bカメラ・HKS車高調・SARDマフラー・LEDヘッドライト・ハーフレザー・シートヒーター・衝突軽減・ブラインドスポット・クルコン・レーンキープ・オートマチックハイビーム・クリアランスソナー

    本体価格
    309万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT車 オーディオレス

    本体価格
    308万円

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    3770万円

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    1700万円

  • フェラーリ 599 F1 ディーラー車 Grigio Titanio GTOグリル チャレンジホイール レザーアップホルスターシート RECAROフル電動シート

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
193
333.7万円
関西
80
329.9万円
東海
106
328.8万円
北海道
11
360.8万円
九州
55
336万円
東北
14
347.2万円
北陸・甲信越
23
311.2万円
中国
41
332.3万円
四国
15
325.6万円
地域別台数
関東
6
2332.3万円
関西
0
---
東海
1
1700万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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GR86と599のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   フェラーリ  599
279.9万円399.5万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
2387 排気量(cc) 5999
235 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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