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GR86と599を比較! - みんなの比較車種

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GR86と599の中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   フェラーリ  599
VS
228万円735万円
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中古車相場 2330万円2450万円
599の相場表を見る
616 中古車掲載台数 3
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー アイサイト 9インチナビ DVD フルセグ バックカメラ ドラレコ ETC ステアスイッチ ハーフレザー シートヒーター LEDヘッド フォグ Bフォグ GRエアロ・マフラー・スポイラー

    本体価格
    395万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純9型ナビ/フルセグ/DVD/BT/Bカメラ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 1オナ RZ純正18AW カロッツェリアナビTV Bカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT エアロ アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックモニター シートヒーター Bluetooth USB DVD再生 CD ETC

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    339万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC シートヒーター スマートキー イモビライザー LEDライト デユアルエアバッグ オートクルーズ 整備記録簿

    本体価格
    323万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト ブレンボキャリパー 車高調

    本体価格
    354.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ空力PKG TRDパフォーマンスダンパー BRITZ車高調 BRITZタワーバー/エアクリーナー ENKEI18AW 9型メモリーナビ Bカメラ ドラレコ 感度MAXスロットルコントローラー

    本体価格
    383.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9型ナビ バックカメラ ETC 前席シートヒーター ハーフレザーシート クルーズコントロール 6速マニュアルステアリング連動ヘッドランプ LEDオートライト ブラインドスポットディテクション  スマートキー

    本体価格
    315.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    298万円

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  • フェラーリ 599 F1 ボールポリッシュホイール カーボン/レッドレザーステアリングLED シート電動スライド SFフェンダーエンブレム レッドキャリパー カーボンインテリア レザーラゲッジシェルフ レザーリアポケット

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  • フェラーリ 599 F1 ハーマンエアロ・ハーマンAW・エキゾテックマフラー・ルーフサイドステップ艶消しラッピング・カーボンシート・カーボンステアリング・カーボンインテリアパネル・社外スピーカー・社外ナビ

    本体価格
    2330万円

  • フェラーリ 599 F1 特別色BLUE NART ロールバーLEDステア カーボンインテリア

    本体価格
    2450万円

関東
215
338万円
関西
97
346.4万円
東海
135
351.7万円
北海道
12
370.6万円
九州
51
329万円
東北
35
321.4万円
北陸・甲信越
21
327万円
中国
39
339.2万円
四国
11
329.7万円
地域別台数
関東
2
2415万円
関西
1
2330万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GR86と599のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   フェラーリ  599
279.9万円399.5万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
2387 排気量(cc) 5999
235 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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