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GR86とエスケープを比較! - みんなの比較車種

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GR86とエスケープの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   フォード  エスケープ
VS
203.6万円798万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 44万円140万円
エスケープの相場表を見る
513 中古車掲載台数 10
  • トヨタ GR86 2.4 RZ WedsSport18インチアルミ フリッパーエアロ 9インチナビ Bluetooth USB Bカメラ 前後ドラレコ ETC ハーフレザー シートヒーター GRフロアマット LEDライト 横滑り制御 クルーズコントロール

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・走行6000km

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ トヨタ認定中古車・禁煙車・ワンオーナー・自動(軽減)ブレーキ・純正メモリーナビゲーション・フルセグ・バックモニター・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・クルーズコントロール・ドライブレコーダー

    本体価格
    392万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    367万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー/プッシュスタート・スマートキー/バックカメラ/ドライブレコーダー/シートヒーター

    本体価格
    317.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ TOMs ワイドボディー

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6速MT 禁煙 ナビ Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール スマートキー イモビライザー

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 走行チェック済/社外ダクト付きボンネット/17インチアルミ/スポーツアルミペダル/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/プッシュスタート/クリスタルホワイトパール

    本体価格
    228万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ AT車 純正ナビBluetooth対応 バックカメラ 純正OPドラレコ シートヒーター パドルシフト ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    369万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外9インチナビ(TV/BT/FM/AM)

    本体価格
    288万円

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    44.9万円

関東
197
335.1万円
関西
69
333.8万円
東海
111
338.6万円
北海道
10
353万円
九州
58
345.8万円
東北
11
350.4万円
北陸・甲信越
14
321.2万円
中国
29
349.6万円
四国
14
319.8万円
地域別台数
関東
6
90.5万円
関西
1
140万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
53.8万円
中国
0
---
四国
0
---

GR86の中古車を探す

エスケープの中古車を探す

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GR86とエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   フォード  エスケープ
279.9万円399.5万円 新車時価格 240.5万円339万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
2387 排気量(cc) 1988~2967
235 最高出力(馬力) 129~203
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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