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GR86とクーペを比較! - みんなの比較車種

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GR86とクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ヒョンデ  クーペ
VS
207.2万円795万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
597 中古車掲載台数 2
  • トヨタ GR86 2.4 SZ 社外ナビ フルセグTV Bカメラ クルーズコントロール パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    308.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 9型ナビ バックカメラ アイサイト ETC 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー LEDヘッド クルコン オートハイビーム デジタルインナーミラー 車線逸脱警報 フルセグ

    本体価格
    372.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー ナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    337.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ バックカメラ ETC 前方ドライブレコーダー ハーフレザーシート 前席シートヒーター スペアキー クルーズコントロール USB給電 革巻きステアリング LEDヘッドライト オートライト 純正フロアマット 禁煙車

    本体価格
    304.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル 純正ナビ バックカメラ フルセグ シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 禁煙車 ワンオーナー 令和5年登録 6MT GRトランクスポイラー アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンアシスト LEDヘッドライト オートライト 電格ミラー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー 禁煙車 6MT ナビ ETC

    本体価格
    297万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ アイサイト レーダークルーズ 純正ナビTVBluetoothバックカメラETC

    本体価格
    317.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 1オーナー/新車保証/RAYS鍛造17AW/FUJITSUBOマフラー/レーダークルーズ/カロッツェリア ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/アイサイトコアテクノロジー/ステアリング連動LEDヘッドランプ/レザーステアリング

    本体価格
    296.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ AT 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    329万円

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  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
200
320.6万円
関西
101
323.5万円
東海
114
329.5万円
北海道
13
334.5万円
九州
57
333.4万円
東北
17
350.5万円
北陸・甲信越
30
324.7万円
中国
45
321.1万円
四国
20
314.3万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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GR86の中古車を探す

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GR86とクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ヒョンデ  クーペ
279.9万円399.5万円 新車時価格 209万円252万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
2387 排気量(cc) 2656
235 最高出力(馬力) 167~175
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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