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GR86とシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GR86とシティカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  シティカブリオレ
VS
209.8万円839万円
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中古車相場 70万円385万円
シティカブリオレの相場表を見る
497 中古車掲載台数 11
  • トヨタ GR86 86 GR 柿本マフラー 専用ブレーキキャリパー 専用レカロシート 純正ナビ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 6MT車 ディスプレイオーディオ バックモニター クルーズコントロール ETC オートエアコン 後側方警戒支援システム HKSマフラー シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    331.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 9インチナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth リアスポイラー LEDヘッドライト ETC プッシュスタート スペアキー 夏冬タイヤ付 マニュアル車 ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 禁煙 9型ナビ Bモニター アイサイトコアテクノロジー クルコン パドルシフト フルセグ BT LEDヘッド ハイビームアシスト Aライト 17インチAW 6AT 革巻きステア マフラーカッター

    本体価格
    260.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 自社ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙車 ブレンブキャリパー HKSエキマニ HKSマフラー GROWダウンサス TRDパフォーマンスダンパー BSアルミ レグノタイヤ 9インチナビ 社外サウンドシステム

    本体価格
    430万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ XENO ス-パ-ワイド 特別仕様 1オ-ナ- 車高調 ホイール ワークマイスター 18インチ GT  ウイング XENO  J apan   カーポンウイング XENO   J apan FRP  ボンネット レインガード付き サスペンション

    本体価格
    735万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC Bluetooth接続 スマートエントリー プッシュスタート アイサイトコアテクノロジー

    本体価格
    250.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRエアロ マフラー 純正メモリーナビ フルセグ ドライブレコーダー バックモニター ETC

    本体価格
    285万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    278万円

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  • ホンダ シティカブリオレ 純正アルミ ソフトレザーTOP ファッショナブル本格4座フルオープンソフトTOP丸目ライト 純正アルミホイール ETC CDオーディオ フロントフォグランプ 高速ETC

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シティカブリオレ  5MT エアコン ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    169万円

  • ホンダ シティカブリオレ  RSワタナベAW

    本体価格
    141万円

  • ホンダ シティカブリオレ  F車高調 修復歴無し 丸目ライト フロアAT 2本出しマフラー エアロ  社外アルミ

    本体価格
    115万円

関東
184
341.2万円
関西
70
325.1万円
東海
103
327.6万円
北海道
10
354.1万円
九州
50
337.1万円
東北
11
341万円
北陸・甲信越
17
303.2万円
中国
38
329.5万円
四国
14
329.9万円
地域別台数
関東
3
213.7万円
関西
2
135万円
東海
0
---
北海道
1
110万円
九州
2
---
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
164.5万円
四国
0
---

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GR86とシティカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  シティカブリオレ
279.9万円399.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2387 排気量(cc) ---
235 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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