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GR86とシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GR86とシティカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  シティカブリオレ
VS
204.9万円~735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 70万円~385万円
シティカブリオレの相場表を見る
626台 中古車掲載台数 11台
  • トヨタ GR86 GR86 RZ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/パドルシフト/シートヒーター

    本体価格
    351.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ※RZ仕様※ 6速MT RZ純正アルミホイール トヨタ純正ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ(F/S/リヤスポ) 6MT 1オーナー 禁煙車 カロッツェリア9型ナビ バックカメラ 純正18インチAW BSM LEDヘッド ハーフレザー シートヒーター ETC 革巻きステアリング

    本体価格
    379.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TOM'S Style トムス フルエアロ マフラー 純正Brembo 純正SACHS(ZF)アブソーバー 黒内装

    本体価格
    510万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド HKS TYPE-S BODY KIT HKS GT2 SUPERCHARGER HYPERMAX R

    本体価格
    588万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT・アイサイト搭載・レーダークルーズ・AHB・BSM・ETC・バックカメラ・SDナビ・フルセグ・純正アルミ

    本体価格
    356万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ フジツボマフラー ダックテール 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD アイサイト 追従クルコン 車線逸脱警報 パーキングセンサー パドルシフト LEDライト

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GR空力パッケージ スポーツマフラー アイサイト 純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ トヨタ認定中古車

    本体価格
    363万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シティカブリオレ  ユーザー買取車 純正アルミホイール

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ  フルオリジナル ピニンファリーナデザイン 1オーナー(親子間)新車取説保証書 40年ガレージ保管

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    応談

  • ホンダ シティカブリオレ ミッション エアコン不

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  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
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  • ホンダ シティカブリオレ  5MT エアコン ETC

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    70万円

  • ホンダ シティカブリオレ  フロアAT ETC 丸目ライト 13インチアルミホイール 前オーナー25年間所有

    本体価格
    115万円

関東
220台
336.2万円
関西
91台
339.9万円
東海
143台
344万円
北海道
14台
365.9万円
九州
53台
330.1万円
東北
37台
311.8万円
北陸・甲信越
19台
332.6万円
中国
35台
339.1万円
四国
14台
340.4万円
地域別台数
関東
2台
250万円
関西
2台
135万円
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
2台
---
東北
1台
70万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
162.7万円
四国
0台
---

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GR86とシティカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  シティカブリオレ
279.9万円~399.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2387 排気量(cc) ---
235 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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