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フリードとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  GR86
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 206.7万円798万円
GR86の相場表を見る
5450 中古車掲載台数 507
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキングブレーキ オートブレーキホールド LEDヘッドライト

    本体価格
    320.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビTVクルコン追従ETC禁煙車

    本体価格
    225.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 6人乗り 純正ナビ バックカメラ 電動スライド Bluetooth ETC アイドリングストップ ステアリングスイッチ オートエアコン スマートキー 禁煙車

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正SDナビ 両側電動スライドドア バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートエアコン Bluetooth再生 CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    183.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1年保証付き フルセグ 両側電動スライドドア Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    170.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 片側電動 ナビ Bカメラ ETC Iストップ スマキー 禁煙車 3列 ABS 電格ミラー ウォークスルー CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    149.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-217VFNi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ AAC

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ ETC DVD/BT/ワンセグ Bカメラ

    本体価格
    179.1万円

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    326.3万円

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    本体価格
    349.8万円

関東
1778
188.3万円
関西
904
215.4万円
東海
796
227.9万円
北海道
139
186.7万円
九州
772
201.5万円
東北
316
184.1万円
北陸・甲信越
338
220.2万円
中国
254
209万円
四国
153
202.9万円
地域別台数
関東
194
336.5万円
関西
67
333.9万円
東海
110
341.6万円
北海道
10
353万円
九州
58
345.9万円
東北
10
361.1万円
北陸・甲信越
14
322.6万円
中国
31
349.9万円
四国
13
318.8万円

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フリードとGR86のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  GR86
250.8万円360.3万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1496 排気量(cc) 2387
106~118 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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