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フリードとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  GR86
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
5174 中古車掲載台数 499
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-197VFNi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA 両側電動ドア クルコン スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ナビVXM-217VFNi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA 両側電動ドア シートヒーター クルコン アルミ スマートキー AAC

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 修復歴無し

    本体価格
    351.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ DVD/DTV/Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア レーンキープ コーナーセンサー レーダークルーズコントロール LEDライト スマートキー スペアキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    166.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-214VF

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動ドア

    本体価格
    184.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正9インチナビ Bluetooth CarPlay AndroidAuto フルセグ 追従クルーズコントロール 両側パワースライドドア コーナーセンサー ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    330.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター ホンダセンシング 純正11.4インチインチコネクトナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    324.8万円

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    303.8万円

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    本体価格
    355万円

関東
1627
186.5万円
関西
867
216.6万円
東海
807
226.5万円
北海道
148
194.1万円
九州
712
198.1万円
東北
307
185.2万円
北陸・甲信越
317
221.8万円
中国
250
204.7万円
四国
139
201.6万円
地域別台数
関東
173
333.7万円
関西
76
334.2万円
東海
104
334.5万円
北海道
11
335.1万円
九州
49
341.6万円
東北
15
359.6万円
北陸・甲信越
21
331.8万円
中国
39
333.3万円
四国
11
313.5万円

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フリードとGR86のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  GR86
250.8万円360.3万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1496 排気量(cc) 2387
106~118 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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