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GR86とフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GR86とフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
26万円680万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 13万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
600 中古車掲載台数 422
  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT フルLEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    370万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ プリクラ ブレーキアシスト ナビTV ETC20

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ セーフティセンス/ブレンボキャリパー

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ GR86 GR86 SZ 

    本体価格
    293万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT GR空力パッケージ 純正17インチアルミ

    本体価格
    333万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT HKS車高調 GRマフラー・エアロ

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    346万円

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    28万円

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    49.9万円

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    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ETC メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙 純正ナビ スマートキー シートヒータ

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    38.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ナビ バックカメラ ETC 1年保証

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    47万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純ナビ/Bカメラ/スマートキー/HID/禁煙

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 全塗装/ルーフキャリアラック/ホワイトレタ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー バックカメラ クルコン TVナビ ETC付

    本体価格
    35万円

関東
217
328.7万円
関西
88
316.8万円
東海
140
333.4万円
北海道
7
368.8万円
九州
61
328.4万円
東北
20
358.4万円
北陸・甲信越
9
327.5万円
中国
41
340.5万円
四国
17
332.9万円
地域別台数
関東
131
45.6万円
関西
47
47.4万円
東海
45
48.5万円
北海道
24
80.7万円
九州
71
56.9万円
東北
46
45.4万円
北陸・甲信越
24
58.8万円
中国
21
53.9万円
四国
13
67.2万円

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GR86とフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  フィットハイブリッド
279.9万円399.5万円 新車時価格 159万円210万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
2387 排気量(cc) 1339~1496
235 最高出力(馬力) 88~114
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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