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フィットハイブリッドとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとN-BOX+の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  N-BOX+
VS
10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
422 中古車掲載台数 385
  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド F 

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド S ホンダセンシング Bモニター・ドラレコ B 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 2オーナー車 社外メモリーナビ フルセグT

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ/地デジ/Bカメラ/スマートキー/ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 Arc Auto:F600 TV ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ/ワンセグ/Bluetooth/ETC/キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純ナビ/ドラレコ/ETC/TV/スマ-トキ-

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ワンオーナー シートヒーター ETC装備

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ/バックモニター/HIDライト/純正AW

    本体価格
    33万円

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    48万円

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    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 ワンオーナー イクリプスナビ バックカメ

    本体価格
    67.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ リアシート無し

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両 車椅子用スロープ 電動ウインチ

    本体価格
    67.5万円

関東
132
45.5万円
関西
48
45.5万円
東海
46
53万円
北海道
24
80.7万円
九州
72
56.2万円
東北
43
45.4万円
北陸・甲信越
21
52.8万円
中国
22
52.4万円
四国
14
65.7万円
地域別台数
関東
119
60.9万円
関西
52
59.4万円
東海
45
61.1万円
北海道
34
70.4万円
九州
54
64.5万円
東北
25
67.5万円
北陸・甲信越
17
73.1万円
中国
20
64.8万円
四国
19
72.2万円

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N-BOX+の中古車を探す

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フィットハイブリッドとN-BOX+のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  N-BOX+
159万円210万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1339~1496 排気量(cc) 658
88~114 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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