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GR86とフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GR86とフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 15.9万円244万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
506 中古車掲載台数 503
  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRエアロパーツ&スポーツマフラー

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ C型アイサイト前後ドラレコ純正9インチ地デジナビDVD再生ブルートゥース走行中メディア視聴OKバックカメラETCルームカーテシLED化済RAYS18インチアルミフジツボA-R室内各所カーボン柄施工済ドアミラーオート開閉化済

    本体価格
    369万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速ミッション/GR純正エアロ/GRスポーツマフラー/BLITZ車高調/BLITZキャリパー/BLITZエアクリーナー/カロッツェリア9インチナビ・カスタムフィットスピーカー/MOMOステアリング

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    325.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ クスコ RAYS フジツボ ドラレコ 純正ナビTV Bカメラ ハーフレザーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    320万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT TRDエアロ TRDマフラー 禁煙車 赤内装 純正9型SDナビ バックカメラ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト シートヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速AT 純正ナビ アルパイン製ミラードラレコ 純正18インチアルミ オートクルーズ ステアリングリモコン 前席シートヒーター

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ETC・シート・フルエアロ装備

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC アプライドD型 GRフルエアロ(F/S/R/リアスポイラー) HKSエキマニ GReddyマフラー SSR17inAW 社外ダウンサス KENWOODナビ(Bluetooth/DISC/ラジオ) アイサイト スマートキー

    本体価格
    329.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT/9インチナビ/ETC/バックカメラ/純正アルミホイール/足回りオートモーティブグレイスコンプリート仕様

    本体価格
    335.5万円

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    75.8万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ ETC 3列シート

    本体価格
    66.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション Wオートスライドドア・ナビ・TV・Rカメラ

    本体価格
    69万円

関東
172
334.9万円
関西
75
334.5万円
東海
109
331.4万円
北海道
11
336.9万円
九州
48
341.1万円
東北
17
355.9万円
北陸・甲信越
22
330.3万円
中国
40
334.7万円
四国
12
314.8万円
地域別台数
関東
176
70.7万円
関西
75
76.4万円
東海
44
67.1万円
北海道
5
57万円
九州
97
72.2万円
東北
46
61.2万円
北陸・甲信越
28
95.8万円
中国
17
61.4万円
四国
15
67.1万円

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GR86とフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  フリードハイブリッド
279.9万円399.5万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
2387 排気量(cc) 1496
235 最高出力(馬力) 88
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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