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GR86とフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 15.9万円244万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
506 中古車掲載台数 502
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー・ブラック塗装トランクスポイラー・ブラックアウターミラーカバー・純正マットブラック18インチアルミ・純9型フルセグSDナビ・HDMI・TV・CD・DVD-V・ブルートゥースオーディオ・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ワンオーナー 禁煙車 SSR17AW

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ 柿本マフラー 純正18インチアルミ ウルトラスエードコンビシート 純正9インチSDナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッド 衝突被害軽減ブレーキ ETC 禁煙車

    本体価格
    385.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 9インチナビ MCR-ECU(Tek仕様)

    本体価格
    296万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ドライブレコーダー メモリーナビ ETC フルセグTV クリスタルブラックシリカ(D4S)

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 禁煙車 TRDフルエアロ 純正9インチナビTV Bカメラ 純正アルミ LED

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 新車保証付R8/03

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MT・BSM・クルコン・ドラレコ・シートヒーター・ETC・純正アルミ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー スマートキー プッシュボタンスタート ハーフレザーシート オートライト  LEDヘッドライト

    本体価格
    340万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ パワーステアリング ETC付 TVナビ オートクルーズ エアバッグ LEDライト DVD 横滑り防止 エアコン イモビライザー ABS アルミホイール キーフリー カーテンエアバック パワーウインドウ

    本体価格
    288.6万円

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    27.8万円

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    本体価格
    49万円

関東
173
335万円
関西
75
334.5万円
東海
108
331.3万円
北海道
11
336.9万円
九州
48
341.1万円
東北
17
355.9万円
北陸・甲信越
22
330.3万円
中国
40
334.7万円
四国
12
314.8万円
地域別台数
関東
176
70.7万円
関西
74
76.4万円
東海
44
67.1万円
北海道
5
57万円
九州
97
72.2万円
東北
46
61.2万円
北陸・甲信越
28
95.8万円
中国
17
61.4万円
四国
15
67.1万円

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GR86とフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  フリードハイブリッド
279.9万円399.5万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
2387 排気量(cc) 1496
235 最高出力(馬力) 88
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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