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GR86とSCを比較! - みんなの比較車種

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GR86とSCの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   レクサス  SC
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 55万円284.9万円
SCの相場表を見る
495 中古車掲載台数 88
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ Bモニター ETC フルエアロ ロングラン保証

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    333.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビTV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    349.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ BSM

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル・ドラレコ・純正ナビ・バックモニター・シートヒーター・ETC2.0

    本体価格
    341万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ナビ ETC2.0

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC パンデムボディキット エアリフトエアサス 社外ホイール 社外マフラー 社外足回り CarPlayオーディオ

    本体価格
    575万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ジムカーナ PN車両規定 オーリンズ LSD

    本体価格
    450万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9型SDナビTV・バックカメラ

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 電動オープン/マークレビンソン/ベージュ革シート/パワーシート/HIDヘッドライト/オートライト/社外19インチアルミ/TEIN車高調/キーレス/純正ナビ/コーナーセンサー

    本体価格
    146.6万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    85万円

  • レクサス SC 430 走行59000km 電動オープン F・Rスポイラー 外品19インチAW 白本革シート HDDナビフルセグ DVD再生 ETC ドラレコ クルコン パワーシート シートH マークレビンソン エアコン付

    本体価格
    229万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    108万円

  • レクサス SC 430 電動オープン・マークレビンソン・ベージュ革内装・BBSアルミホイール・ローダウン・純正ナビ・社外地デジチューナー・純正ETC・HID・キーレス

    本体価格
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  • レクサス SC 430 電動オープン マークレビンソン 記録簿R6 R4 R2 H30 H28 H26年有り キーレス2個

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    97.9万円

  • レクサス SC 430 ユーザー買取 黒革&電動シート 外ナビ フルセグ Bカメラ クルーズコントロール WORK19AW 電動オープン作動

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  • レクサス SC 430 

    本体価格
    170万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    227万円

  • レクサス SC 430 電動オープン 純正アルミ HID ETC キーレス 純正ナビ 社外地デジ

    本体価格
    98万円

関東
176
334.6万円
関西
74
334万円
東海
103
336.2万円
北海道
11
335.1万円
九州
49
343.3万円
東北
13
360.1万円
北陸・甲信越
20
331.9万円
中国
38
339.2万円
四国
11
313.5万円
地域別台数
関東
26
130.5万円
関西
11
143.4万円
東海
21
149.8万円
北海道
4
124.5万円
九州
15
118.5万円
東北
1
78.1万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
8
148.4万円
四国
1
118.8万円

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GR86とSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   レクサス  SC
279.9万円399.5万円 新車時価格 680万円750万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
2387 排気量(cc) 4292
235 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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