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MAZDA3ファストバックとGR86を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  GR86
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 216.9万円680万円
GR86の相場表を見る
1130 中古車掲載台数 610
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ 360度ビュー DVD ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 4WD サンルーフ 360度ビュー BOSEサウンド

    本体価格
    235.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 6速MT 8.8型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    200.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビETC安全装備付き

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°カメラ ナビ TV CD/DVD再生

    本体価格
    197.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    189.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング /6速マニュアル/360度モニター/ナビTV

    本体価格
    198.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6MT ドライブレコーダー

    本体価格
    228万円

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    339.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー  バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー・禁煙・GRエアロ・brembo・SACHS

    本体価格
    409.8万円

関東
311
204.8万円
関西
156
206.1万円
東海
211
206.7万円
北海道
28
227.1万円
九州
138
213.4万円
東北
44
207.6万円
北陸・甲信越
87
211.5万円
中国
116
212.5万円
四国
39
206.5万円
地域別台数
関東
220
331.2万円
関西
90
314.8万円
東海
140
334.6万円
北海道
8
364万円
九州
65
327.2万円
東北
19
360.3万円
北陸・甲信越
11
328万円
中国
41
338.8万円
四国
16
329.7万円

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マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  GR86
201.2万円398.6万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1496~1997 排気量(cc) 2387
111~190 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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