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GR86とMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GR86とMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 104.6万円359.5万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
496 中古車掲載台数 69
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグ メモリーナビ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    328.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイトコアテクノロジー 純正9インチSDナビ バックカメラ 純正18インチアルミ ウルトラスエードコンビシート シートヒーター 革巻きステアリング ETC2.0 禁煙車 LEDヘッドライト リアフォグ

    本体価格
    306.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ エアロ/純正 10インチ SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    297.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    343万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速AT 純正ナビ アルパイン製ミラードラレコ 純正18インチアルミ オートクルーズ ステアリングリモコン 前席シートヒーター

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ ナビ フルセグTV CD/DVD/ラジオ再生機能 ETC Bモニター シートヒーター ドライブレコーダー 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    341万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ MT車 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    355.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 新品タイヤ/社外 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    296.2万円

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    本体価格
    167.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    274.8万円

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    本体価格
    289.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 パワーシート ドラレコ  スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC クルコン 純正19インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    184.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 本革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth シートヒーター シートエアコン 禁煙車 パワーシート ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    104.6万円

関東
174
333.9万円
関西
75
333.3万円
東海
102
335.6万円
北海道
11
335.1万円
九州
49
341.6万円
東北
14
361.5万円
北陸・甲信越
21
331.8万円
中国
39
337.9万円
四国
11
313.5万円
地域別台数
関東
31
220.6万円
関西
10
293.5万円
東海
11
235.9万円
北海道
2
211.3万円
九州
3
225.3万円
東北
4
231.3万円
北陸・甲信越
6
228.3万円
中国
2
300.9万円
四国
0
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GR86とMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   マツダ  MAZDA6ワゴン
279.9万円399.5万円 新車時価格 284万円466.3万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
2387 排気量(cc) 1997~2488
235 最高出力(馬力) 156~230
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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