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GR86とエクリプスを比較! - みんなの比較車種

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GR86とエクリプスの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   三菱  エクリプス
VS
204万円879万円
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中古車相場 ---
エクリプスの相場表を見る
501 中古車掲載台数 1
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 6MT TRDエアロ カロッツェリア9インチナビ バックカメラ ETC ハーフレザーシート Wシートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 地デジTV Bluetooth ETC

    本体価格
    349.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ アルミホイール 6MT

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6速マニュアル車 OP10年保証対象車 液晶

    本体価格
    304万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC SHIBATAフルエアロ レーシングギア車高調 アプライドD型 Weds製18アルミ アイサイト TOM‘s前後タワーバー GRクイックシフト カロッツェリアナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4RZ ナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー・9インチフルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・LEDライト・18AW・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・シートヒーター・ETC・本革ステアリング・フロアマット

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT 後期E型 アイサイトコアテクノロジー

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 7インチ純正ナビ フルセグTV バックモニター 6速マニュアルトランスミッション 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター リアクロストラフィックアラート シートヒータ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    285万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正エアロ/純正 9インチ ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC Bluetooth接続 スマートエントリー プッシュスタート アイサイトコアテクノロジー

    本体価格
    249.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプス 2.0 GSR-4 4WD 左ハンドル ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

関東
190
337.5万円
関西
64
328.4万円
東海
109
340.7万円
北海道
14
351万円
九州
41
351万円
東北
16
340.1万円
北陸・甲信越
14
323.5万円
中国
36
343.2万円
四国
17
323.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GR86とエクリプスのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   三菱  エクリプス
279.9万円399.5万円 新車時価格 236万円247万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1745×1295
2387 排気量(cc) 1997
235 最高出力(馬力) 220~230
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

アメリカンテイストあふれるスポーティクーペ

米DSMから逆輸入されをるスポーツクーペで、先代同様に左ハンドルだけの設定は変わらず。ただし今回から搭載するエンジンはターボのみで、駆動方式もFFだけとなった。ミッションは5MT/4ATで、最高出力はそれぞれ230/220psと異なる。4輪マルチリンク式サスペンションにフロントベンチレーテッド4輪ディスクブレーキ+ABSを備え、ホットな走りに対応。装備関係では6ウェイスポーツバケットシートや前席エアバッグ、リアスポイラーなどが標準装備となる。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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