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GR86と600LTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   マクラーレン  600LT
VS
213.9万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 1970万円2550万円
600LTの相場表を見る
570 中古車掲載台数 9
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    356.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ADVANアルミ 1オーナー ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    273万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ/マフラー ダックテールスポイラー 社外9インチナビ バックカメラ 運転席/助手席シートヒーター ハーフレザーシート ドラレコ ETC クルーズコントロール フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ メモリーナビ フルセグ ETC バックカメラ クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    288.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ B型 純正9型ナビ 6MT GRマフラー WORK製18インチアルミ BLITZ車高調 LEDヘッド 革巻きステアリング ハーフレザーシート クルーズコントロール スマートキー 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    307.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナ- 横滑防止 フルセグテレビ オートクルーズ ドライブレコーダ ナビ&TV ETC車載器 ローダウン キーレスエントリー AW サイドエアバック エアロ DVD再生可 デュアルエアバッグ

    本体価格
    324万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ アイサイト LEDヘッド 純正17インチAW 革巻きステアリング パドルシフト ETC オートライト デュアルオートエアコン ETC ファブリックシート

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ フルセグTV ETC バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ドライブレコーダー バックフォグ GRエアロパッケージ GRスポーツマフラー

    本体価格
    353.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRエアロパーツカロッツェリアナビフルセグ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート タイミングチェーン 純正17AW

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT/純正9インチナビ/ドライブレコーダー/2.0ETC/ブルートゥース/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/レーダークルーズ/シートヒーター/半革/LED/

    本体価格
    256万円

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    本体価格
    1970万円

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    本体価格
    2480万円

関東
211
334.9万円
関西
81
338.1万円
東海
123
341万円
北海道
7
391.6万円
九州
49
333.4万円
東北
31
321.5万円
北陸・甲信越
16
324.2万円
中国
38
344.6万円
四国
14
345.5万円
地域別台数
関東
4
2449万円
関西
3
2197.3万円
東海
1
1970万円
北海道
0
---
九州
1
2550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GR86と600LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   マクラーレン  600LT
279.9万円399.5万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
2387 排気量(cc) 3799
235 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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