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GR86とRCZを比較! - みんなの比較車種

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GR86とRCZの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   プジョー  RCZ
VS
215.9万円798万円
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中古車相場 36万円415.3万円
RCZの相場表を見る
356 中古車掲載台数 65
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    334.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー シートヒーター クルコン

    本体価格
    323万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター

    本体価格
    326.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GT2スーパーチャージャー 17AW 車高調

    本体価格
    463万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MT/登録済み未使用車/シートヒーター

    本体価格
    380.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ AT 禁煙 アイサイトコアテクノロジー

    本体価格
    311.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビTVナックカメラETC車高調

    本体価格
    310.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルエアロ 記録簿 純正SDナビ ETC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト搭載 6MT

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー・試乗車・スマートキー

    本体価格
    338.8万円

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  • プジョー RCZ GTライン 禁煙19インチ赤ステッチ本革ナビTVクルコン

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    210万円

  • プジョー RCZ 1.6 検R7.6黒革ナビBカメラTV庄内産玄米10kg付

    本体価格
    65万円

  • プジョー RCZ 1.6 ターボ車・レザーシート・パワーシート

    本体価格
    89万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車 ブラックレザースポーツシート

    本体価格
    178万円

  • プジョー RCZ R 150台限定車 R純正19AWハーフレザー

    本体価格
    348万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション 

    本体価格
    219万円

関東
113
339.4万円
関西
54
343.8万円
東海
94
342.5万円
北海道
7
448.3万円
九州
32
352.3万円
東北
6
345.9万円
北陸・甲信越
9
331.8万円
中国
27
359万円
四国
14
340.5万円
地域別台数
関東
24
137.6万円
関西
7
162.8万円
東海
20
162.3万円
北海道
1
132万円
九州
9
144.1万円
東北
3
170.3万円
北陸・甲信越
1
124.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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RCZの中古車を探す

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GR86とRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   プジョー  RCZ
279.9万円392万円 新車時価格 399万円550.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2387 排気量(cc) 1598
235 最高出力(馬力) 156~270
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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